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尺寸：10x6x1.5cm
材質：蜜胺泡沫
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工商時報【林燦澤╱台北報導】
期交所近年商品推陳出新，期滿足市場避險及交易需求，並使整體產品線更完整，當全球股匯市出現波動時，提供豐富多樣交易機會，為讓投資人對期貨商品更了解，期交所昨（26）日與非凡電視台共同舉辦「2017全球股匯期市投資展望理財講座」，吸引逾200位投資人參加。
期交所於去年7月推出首宗匯率期貨－人民幣匯率期貨後，加速商品種類多元化，共推出包括首宗境外指數商品－東證期貨，及接續推出人民幣匯率選擇權、印度50期貨、歐元兌美元及美元兌日圓匯率期貨等。
為讓投資人更了解期貨商品，第1場專題由非凡新聞台主播胡睿涵主講「金融市場變動下的股市大趨勢」，胡睿涵表示，預期未來幾年美國將陸續升息，對全球股匯市將產生重大影響，例如資金回流美國、美元以外貨幣可能面臨貶值及原物料價格波動加大等，投資人需留意歐元、日圓與人民幣等貨幣，及歐股、日股及陸股可能受到的影響。
第2場專題由富邦投信協理廖崇文主講「臺灣期貨市場新亮點：印度50期貨及東證期貨」，廖崇文表示，期交所繼去年12月推出首宗境外股價指數期貨商品─東證期貨後，今年11月再度推出Nifty 50指數為標的的印度50期貨，開啟國內投資印度及日本股市另一便利管道，並均以新台幣計價。
第3場專題由永豐銀行協理黃意晴主講「國際匯率變動的投資方向」，黃意晴指出，美總統選舉結果底定後，對全球股匯市帶來許多影響，後續效應仍在持續發酵中。黃意晴對美元、歐元、日圓及人民幣短、中、長期走勢及投資機會進行深入剖析，並提供對應的匯率期貨交易策略。
第4場專題由群益期貨協理林昌興主講「匯率期貨及選擇權操作策略」，林昌興表示，人民幣、日圓及歐元為臺灣外匯市場主要交易標的，近年上述貨幣時有波動，具有匯率避險及交易需求的企業或投資人，可善用期交所陸續推出的6項匯率期貨及選擇權（包括大小美人期貨、大小美人選擇權、歐元兌美元期貨及美元兌日圓期貨），建構對應交易及避險策略。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導于模?】
一般人只關心新車有何豪華配備、性能如何慓悍，卻甚少了解哪些配備夠新夠實用，它們非但讓你我開車更便捷，甚至還關係到行車安全呢。
新車再新再進化，總離不開使用便利性問題，因此如何確知你的愛車夠不夠「新」，以下這5大重點配備你不能不擁有，不管缺了那樣，你的車就只配「落伍」兩字。
1 盲點偵測系統（人氣BLIS）
審視諸多車禍，許多是因沒注意到左右側面盲點來車，BLIS盲點偵測系統藉由兩側後視鏡的內建雷達做主動掃描，一有來車就在後視鏡上以專屬燈號做閃爍警告，更先進的是在後視鏡下方內建攝影機，可將畫面傳送至中控螢幕，警示效果更佳，這套安全系統相當實惠但並非高昂裝置，是購車時應該要求列入標配菜單的重點裝備。
2 手機鏡射功能
就字面而言，立刻聯想到所謂Mirror Link或蘋果CarPlay，福斯體系把這套裝置稱為App-Connect多媒體鏡射功能，SKODA稱做Smart Link，本田索性把該功能融入觸控式先端通訊影音系統，不論如何，現今幾乎所有國產或進口新車都已標配這項關乎車主聯絡和通訊方便性的實用科技，由於必須運用到中控資訊螢幕，花費難免較高，但卻很值得。
3 胎壓偵測器（TPMS）
這是預防因胎壓不足而引發爆胎事故的好裝置，鑑於高速公路爆胎事件頻傳，對開車上班族而言絕對有其必要，實際上去年7月起政府已強制出廠新車標配TPMS胎壓偵測器，汽車百貨也有改裝用的外置式TPMS，費用介於3000至6000元左右。
這種裝置原理很簡單，主要分成直接偵測和間接偵測兩種，前者透過ABS防煞車鎖死系統及Sensor檢測每條輪胎行駛中的溫度和氣壓，一旦感知胎壓低於標準胎壓值25%即發出警告；間接式偵測則是檢測每條輪胎轉動速度，當胎壓低於標準胎壓值30%時即發出警訊。
4 倒車顯影系統
倒車這個動作關係行車安全至大，特別在國內人多、車多的環境，人與人或車與車之間距離太近，稍一不慎就可能引發意外，最常見的是撞到蹲在地上玩耍的幼童，或造型奇特突出異物，傷人傷車，因此單有倒車雷達還是不夠，具有倒車顯影的輔助系統特別好用，更可確保萬無一失。
5 動態行車穩定控制系統（ESP/VSC）
動態行車穩定控制系統很重要，它透過感測器（包含G值、方向盤角度、輪速與車身加速等感知器）監控行駛中車輛操控狀況和姿態，一旦感知車輛不穩或有失控傾向，便自動介入修正車身轉向，同時限制打滑輪動力輸出，並個別加大煞車力道以避險，它甚至可降低高達近6成的事故發生率！
這套系統在歐洲早於2014年已明令為出廠新車標配，我國也自明年起出廠新車都得標配，至於名稱，在歐洲一般通稱ESP，也有稱做DSC的，而日系車以稱做VSC或VSA居多。對中古車買家來說，與其重視看得見的豪華配備，遠不如是否標配有這套能保命的主動安全裝置。
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